В эти дни исполнилось 10 лет со дня создания цеха производства осей для колесных пар железнодорожных вагонов Могилевского металлургического завода. Накануне юбилейной даты побывали на производстве, чтобы узнать, как куется «обувь» для вагонов. Поговорили с теми, кто стоял у истоков создания цеха, и теми, кто совсем недавно влился в его дружный коллектив.

У истоков создания
Сергей Чернецкий пришел на завод в 1999 году. Начинал учеником резчика холодного металла, работал в отделе главного конструктора в должности инженера по подготовке производства. А в 2013 году, когда началось строительство цеха производства осей, стал начальником строящегося объекта. Так что все происходило у него на глазах: от рытья котлована под будущий цех до ввода его в эксплуатацию 1 июня 2016 года. С того момента и началось производство черновых осей для колесных пар железнодорожных вагонов на итальянском оборудовании с высокой степенью автоматизации, закупленном специально для ЦПО.

– Тогда не было специалистов для этого цеха. Людей, которые приходили к нам, мы обучали своими силами прямо у нас на производстве, – рассказывает Сергей Чернецкий. – Сегодня в цеху трудятся 64 человека. Режим работы – 24/7 в четыре смены. И если в 2016 году мы производили около 400 осей, то сегодня изготавливаем около 35 тысяч осей в год. Тогда на изготовление оси уходило минут двадцать, сегодня – не более 11 минут. За 10 лет мы выпустили 220 тысяч единиц вагонной продукции.

Черновая ось куется из металлического бруска весом 550 кг и на выходе весит полтонны. Затем оси поставляют на Автомобильный завод имени С.М. Кирова. Там их обрабатывают и делают чистовые оси, формируют колесные пары и отправляют на вагоностроительный завод. Кроме того, продукция экспортируется в Российскую Федерацию и Казахстан.

Точность – это наша работа
Перед отправкой потребителю ось проходит серьезный контроль на точное соответствие заданным параметрам. Проводят его контролеры ОТК.
Трудовой стаж Светланы Моисеевой на предприятии – 36 лет. В цеху работает и контролирует выпускаемую продукцию с момента его открытия.
– Мы – последнее звено в технологической цепочке производства осей. Отвечаем за каждую единицу в течение 8 лет после ее выпуска, когда поставили на ось клеймо завода, означающее знак качества. Тем самым подтверждаем, что видели ось, принимали ее, знаем, что называется, в лицо. И гордимся тем, что наша продукция качественная, востребованная и приносит пользу людям.
Ее коллега Татьяна Ковалева говорит, что когда пришла работать в ЦПО контролером, было тяжеловато, но со временем втянулась.
– Очень понравилось работать с металлом на точность, особенно когда идет качественная ось. Я люблю свое дело и работаю с удовольствием!

Молодым везде у нас дорога
Дмитрий Басанаев после окончания Белорусского национального технического университета пришел работать на завод летом 2025 года по распределению. Сейчас он инженер ЦПО по гидравлическому оборудованию, отвечает за бесперебойную работу гидросистем. В его обязанности входит наладка и ремонт узлов.

В том, что сразу после студенческой скамьи парень стал инженером, нет ничего удивительного. Проходил на заводе производственную и дипломную практику, хорошо зарекомендовал себя. Вот и предложило ему руководство предприятия эту должность.
Отработать по распределению Дмитрий должен два года. Говорит, что рассматривает вариант остаться работать на заводе.

Кирилл Волков тоже пришел работать на металлургический завод по распределению после окончания Белорусско-Российского университета в 2022 году. Отработав три месяца, ушел в армию. Отслужив, вернулся на предприятие и продолжает работать мастером по ремонту оборудования ЦПО. Хотя после службы в армии были и другие предложения.
– Интересно было развиваться дальше в этом направлении. Захотелось связать жизнь с металлом, оборудованием.
Мастер говорит, что задача его бригады – находить причину поломки и устранять неисправности оборудования.
– Знаете, это как у врачей: поставить точный диагноз пациенту, чтобы лечение прошло успешно и наступило скорейшее выздоровление. Так и у нас: надо установить точную причину поломки и устранить ее, чтобы оборудование работало в штатном режиме. Ремонт может занять 10 минут, а может затянуться до глубокой ночи или даже на несколько суток в зависимости от сложности поломки. Но мне моя работа нравится.

Вот так работают в цеху производства осей Могилевского металлургического завода. И несомненно, что к круглой дате здесь выпустят продукции на круглую цифру.
Сергей Карпеков
Фото автора

Администрация, профсоюзный комитет и весь коллектив ОАО «ММЗ» поздравляют работников цеха производства осей с 10-летием со дня основания!
Желаем вам безаварийной и стабильной работы, выполнения всех намеченных планов, крепкого здоровья, мира и благополучия в семьях!
Пусть ось вашего успеха всегда вращается только в направлении развития, процветания и новых профессиональных высот!