Самое слабое место «гармошек» — место их сочленения, так называемые меха, — отмечает гендиректор ОАО «Могилевоблавтотранс» Дмитрий Зубринович. — Наледь зимой, большое количество «лежачих полицейских» быстро приводят их к износу. А новое сочленение стоит около 10 тысяч рублей каждое.
И на предприятии нашли выход — здесь будут шить меха самостоятельно. Закупили необходимое оборудование, материалы и на своей базе создали цех по пошиву этих изделий.
Себестоимость в разы ниже. Буквально через неделю-две первый мех будет готов, — анонсировали в автобусном парке.
